惠州海绵专用胶厂 本田押注混动力 2028年将出新车型

    近日惠州海绵专用胶厂，车质网从相关渠道获悉，本田的电动化转型并未按预期进。过去数月间，多款纯电车型项目已宣告取消，其正将发展重心转向搭载改良内燃机与电机的混动车型。

    在近期的业务简报会上，两款全新新车正式亮相，指明了未来的发展向。现场展出的本田轿车与讴歌 SUV 定位为原型车而非概念车，计划两年内正式上市。虽然官暂未公布详细参数，但已知新车将搭载本田新代混动动力总成，并作为北美市场广布局的重要部分同步引入美国市场。车身橙侧转向灯明确预示，这两款新车都将登陆美国市场。

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    本田计划在 2030 年 3 月前，出 15 款搭载全新混动系统的新车，美国市场将成为核心布局区域。这款本田轿车采用楔形车身设计，搭配大溜背车顶线条，讴歌新车则有着夭折车型 RSX 的影子。两款原型车已度接近量产状态，但正式交付经销商要等到 2028 年。新车将搭载本田全新混动总成，相比 2023 年出的现有技术，能有望提升 10 以上。立足美国市场需求，全新车型将以 SUV 为主，保温护角专用胶并依托电机实现四驱。

    此外，本田正在研发全新属平台，工程师通过车身轻量化研发进步提升燃油经济，新车研发成本有望降低 30 以上。本田直言，2027 年起出的全新混动车型，将搭载全球能先的动力总成。为达成这目标，未来三年本田将投入 4.4 万亿日元，用于全新燃油及混动车型的研发落地。

    在此规划周期内，本田计划依托本田、讴歌两大密集新，弥补多款纯电车型停产带来的产品缺口。对纯电动车的研发投入仍将持续，但整体布局会为谨慎，目前已预留约 0.8 万亿日元，用于后续纯电车型的研发。关于新车多消息，车质网将持续关注及报道。

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